廢機(jī)油回收再生基礎(chǔ)油和汽柴油

廢機(jī)油中含有多種有用的成分，如基礎(chǔ)油和添加劑等。蒸餾再生的原理是利用廢機(jī)油中各組分沸點(diǎn)的不同，通過(guò)加熱使沸點(diǎn)較低的成分先汽化，然后經(jīng)過(guò)冷凝將其變?yōu)橐后w收集，從而達(dá)到分離和提純的目的。

廢機(jī)油的提煉過(guò)程主要包括以下幾個(gè)步驟：

加熱：先把收集到的廢機(jī)油注入蒸餾釜中，通過(guò)導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)和燃料加熱系統(tǒng)使廢機(jī)油沸騰氣化。在升溫的過(guò)程中，雜質(zhì)會(huì)不斷沉降。

催化：剩余的油氣經(jīng)過(guò)催化劑催化后進(jìn)入到冷凝系統(tǒng)中。

脫膠脫蠟：讓油氣經(jīng)過(guò)雙層結(jié)構(gòu)的催化塔，催化塔中的反應(yīng)劑可以把廢機(jī)油產(chǎn)生的油氣中的膠質(zhì)、蠟質(zhì)去除掉，使油變得比較清亮。

冷凝：油氣經(jīng)過(guò)催化反應(yīng)后進(jìn)入冷凝系統(tǒng)，油氣通過(guò)冷凝系統(tǒng)里的循環(huán)冷卻水將油氣液化成柴油進(jìn)入暫存罐中。

脫色：將廢機(jī)油提煉柴油設(shè)備精煉出的柴油導(dǎo)入脫色系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)脫色后的柴油色澤更清澈透亮。

氣體處理：不可液化部分的氣體先經(jīng)過(guò)水封系統(tǒng)，再通過(guò)專用燃?xì)鈬娮彀堰@些氣體輸送到加熱室充分燃燒。對(duì)于燃料燃燒排放的煙塵，廢機(jī)油提煉柴油設(shè)備特地設(shè)計(jì)了脫硫除塵凈化系統(tǒng)，煙氣經(jīng)過(guò)處理排放出來(lái)的是白煙（主要是水蒸氣和二氧化碳），可以達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。

再生機(jī)油制作

經(jīng)過(guò)提煉的廢機(jī)油可以用于制作再生機(jī)油。廢機(jī)油在使用過(guò)程中會(huì)混入雜質(zhì)，導(dǎo)致其無(wú)法直接再次使用。然而，通過(guò)特定的提煉工藝，可以去除其中的雜質(zhì)，使其重新具備一定的潤(rùn)滑性能。雖然再生機(jī)油的質(zhì)量與原裝機(jī)油相比存在一定差距，但在一些對(duì)機(jī)油性能要求相對(duì)較低的場(chǎng)景中，仍然有一定的市場(chǎng)。例如，一些小型機(jī)械、農(nóng)用設(shè)備等，對(duì)機(jī)油的性能要求不像高端汽車那么嚴(yán)格，再生機(jī)油可以滿足這些設(shè)備的基本潤(rùn)滑需求。

汽油柴油提煉

廢機(jī)油在經(jīng)過(guò)提煉之后，可以提煉出汽油和柴油。廢機(jī)油中含有一定比例的汽油和柴油成分，通過(guò)特定的提煉工藝，可以將這些成分分離出來(lái)，制成可使用的汽油和柴油。這種提煉出的汽油和柴油雖然品質(zhì)可能不如正規(guī)煉油廠生產(chǎn)的產(chǎn)品，但可以滿足部分設(shè)備的使用需求。比如一些工業(yè)鍋爐、發(fā)電機(jī)等設(shè)備，對(duì)油品的要求相對(duì)較低，這些提煉出的汽油和柴油可以作為燃料使用。