輪胎煉油黑色黃金是如何生產(chǎn)出來(lái)的？

近幾年來(lái)，廢輪胎煉油行業(yè)廣泛地受到投資者們的青睞。事實(shí)上，在廢輪胎產(chǎn)出量和堆積量極高的今天，廢輪胎裂解成燃料油不失是一種最好的輪胎處理方式。投資回報(bào)率高，并且有效地消滅黑色污染，利用一種環(huán)保的處理方式把黑色污染變成黑色黃金。

輪胎通過(guò)高溫裂解成油、炭黑和鋼絲的過(guò)程。油品在處理過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生一些有弱酸性的廢水（每生產(chǎn)1噸油會(huì)產(chǎn)生大約50公斤廢水，量小，易處理）。通過(guò)加入弱堿液中和后，把中性廢水經(jīng)過(guò)過(guò)濾，達(dá)到無(wú)害化后，排到專用的蒸發(fā)處理器（其熱源采用主體處理器的煙道余熱），經(jīng)逆流濕式除塵塔處理后達(dá)標(biāo)排放，這樣既可以為裂解裝置提供能源，又解決了污染問(wèn)題。

在廢輪胎加工利用過(guò)程中，要對(duì)廢輪胎中的廢橡膠進(jìn)行100%的利用；對(duì)廢輪胎中的廢纖維、廢鋼絲進(jìn)行回收利用。不具備利用條件的企業(yè)，應(yīng)委托其他企業(yè)進(jìn)行再加工利用，不得擅自丟棄、傾倒、焚燒與填埋。熱解處理裝置尾氣排放必須達(dá)到《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》、《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》。