廢舊輪胎煉油行業(yè)為什么這么受歡迎？

隨著我國汽車擁有量的增加，被稱為“黑色污染”的廢舊輪胎的產(chǎn)生量也將逐年增加，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2002年，我國各種汽車銷售量達(dá)到340萬輛，汽車市場規(guī)模已居世界第四。業(yè)內(nèi)權(quán)威人士預(yù)測，到2025年，中國將成為世界最大的汽車市場，這意味著我國汽車輪胎的消耗量也將步入世界前列。目前，我們每年廢舊輪胎的產(chǎn)生量約為8000萬條。因而，我們所面臨的壓力也將越來越大，對廢舊輪胎回收利用的問題引起社會(huì)各界的關(guān)注。

目前，世界上已有了許多項(xiàng)將廢舊輪胎作為資源回收再利用的技術(shù)成果，如原形改制、熱能利用、熱分解、輪胎翻新以及生產(chǎn)再生膠或膠粉等。我國現(xiàn)有舊輪胎翻新企業(yè)約500家，2001年翻新舊輪胎400多萬條，共計(jì)處理廢舊輪胎約20萬噸，新胎與翻新胎的比例為26：1，大大低于10：1或9：1的世界平均水平。有關(guān)人士認(rèn)為，循環(huán)經(jīng)濟(jì)與可持續(xù)發(fā)展在廢舊輪胎處理行業(yè)實(shí)現(xiàn)，已憂為一個(gè)不爭的現(xiàn)實(shí)。

隨著高科技的發(fā)展，廢舊輪胎已不同于其他固體廢棄物，通過裂解工藝可以把廢輪胎轉(zhuǎn)化成輪胎油，炭黑和鋼絲。輪胎油可以直接用于燃燒加熱、發(fā)電等，廢鋼絲直接出售到鋼鐵廠，進(jìn)行溶解回收再利用，炭黑則研磨深加工用于輪胎制造業(yè)，提高附加值，已成為我國的新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。同時(shí)，與傳統(tǒng)的用廢舊輪胎生產(chǎn)再生膠相比較，橡膠粉有著不可替代的優(yōu)勢：沒有再生膠生產(chǎn)所帶來的污染，也沒有其他任何二次污染，是真正的新型工業(yè);科技含量高，設(shè)備和產(chǎn)品適合國際化經(jīng)營;廢舊輪胎利用率100%，是真正的循環(huán)利用并且可持續(xù)發(fā)展。