廢輪胎煉油設(shè)備是如何進(jìn)行保溫和冷卻的？

廢舊輪胎的裂解在高溫、厭氧條件下進(jìn)行，產(chǎn)物主要為固體炭黑和氣態(tài)的裂解油氣，設(shè)備內(nèi)的產(chǎn)物溫度一般超過(guò)了其自燃點(diǎn)，若漏出會(huì)立即引起火災(zāi)，而且泄漏的氣體會(huì)嚴(yán)重污染環(huán)境并造成資源浪費(fèi)。因此，要確保裂解設(shè)備的密封性能良好，這樣不僅能減少熱源損失，而且也保障了設(shè)備的安全生產(chǎn)。

通過(guò)對(duì)保溫材料的分析，結(jié)合廢輪胎煉油設(shè)備的實(shí)際要求，選擇硅酸鋁陶瓷纖維棉作為裂解爐的保溫材料。硅酸鋁陶瓷纖維棉是一種新型保溫材料，它具有較低的導(dǎo)熱系數(shù)和較低的熱容量，化學(xué)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性良好，且能夠承受一定的抗拉強(qiáng)度以及氣流的沖擊，是一種適用于高溫區(qū)域的理想保溫材料。

裂解爐保溫殼內(nèi)填充纖維棉并用耐火料澆筑

裂解反應(yīng)需要在高溫環(huán)境下運(yùn)行，由于材料的耐火性能有限，長(zhǎng)期的高溫環(huán)境會(huì)嚴(yán)重影響設(shè)備的使用壽命，因此需要對(duì)裂解設(shè)備的某些部分進(jìn)行冷卻處理。利菲爾特商丘分公司生產(chǎn)的廢輪胎煉油設(shè)備使用的冷卻介質(zhì)主要是水，因?yàn)樗疅崛萘看?、熱?dǎo)率大、輸送方便、成本低廉且循環(huán)管路易于設(shè)計(jì)。

高溫環(huán)境中金屬材料的強(qiáng)度會(huì)隨溫度的升高而不斷降低，其次隨著使用時(shí)間的增加其強(qiáng)度也會(huì)隨之降低。連續(xù)式廢輪胎煉油設(shè)備因長(zhǎng)期工作在高溫環(huán)境下，會(huì)產(chǎn)生緩慢而連續(xù)的塑性形變，影響部件的精密配合和正常使用。而產(chǎn)物炭黑在裂解環(huán)境下具有較高的溫度，螺旋發(fā)生高溫變形后會(huì)與螺旋槽擠壓摩擦，甚至造成螺旋輸送機(jī)的損壞，不易于安全穩(wěn)定的下料。因此，對(duì)螺旋采取冷卻措施。

螺旋的的螺槽外壁設(shè)有冷卻夾套，冷卻夾套的兩端密封，上面設(shè)有進(jìn)水口和出水口，分別設(shè)置在冷卻夾套的兩端。螺旋輸送的布置形式傾斜式，其出料口高于進(jìn)料口，出水口高于進(jìn)水口。在水循環(huán)過(guò)程中可以對(duì)螺旋槽進(jìn)行冷卻降溫，同時(shí)又相應(yīng)的降低了裂解炭黑的溫度，便于后續(xù)的出料和收集。